本产品由上支座板、碟簧、下部橡胶支座三大核心部件构成，采用 “碟簧竖向控振 + 橡胶支座水平隔震” 的双控设计思路。竖向依托碟簧的非线性刚度特性实现准恒频率隔振，即便上部荷载发生变化，隔振系统的竖向频率也仅在极小范围内波动；水平向可适配铅芯橡胶支座或普通叠层橡胶支座两种配置，若选用铅芯橡胶支座，会通过专属工艺在铅芯与上下支座板间设置柔性接触，保障水平隔震效果与结构稳定性。产品最低隔振频率可达 4.5Hz，是轨道交通 TOD 开发的优选减振隔震装备。

竖向碟簧刚度优势突出

依托碟簧提供竖向刚度，具备行程短、小变形、高承载的特性，空间利用率高；可通过不同组合方式定制所需载荷特性曲线，适配多样化工程需求；支持采用各类特殊材料及表面涂层工艺，适配不同使用环境，且产品使用寿命长；经合理结构设计，可充分利用碟簧的非线性刚度，实现优异的竖向隔振性能。

准恒频率隔振效果稳定

核心利用碟簧竖向刚度的非线性特点，有效抵消上部荷载变化带来的频率波动，让隔振系统竖向频率始终保持稳定，大幅提升竖向隔振的可靠性与一致性，从根源上降低轨道交通振动对上部建筑的影响。

水平隔震配置灵活适配

下部橡胶支座可根据工程实际需求，灵活选用铅芯橡胶支座或普通叠层橡胶支座，满足不同场景的水平隔震（振）要求；铅芯配置时的柔性接触工艺设计，进一步优化水平向受力状态，保障支座在地震等工况下的水平变形与耗能能力。

专属适配轨道交通 TOD 开发

产品针对轨道交通 TOD 开发的工程特点与减振需求研发设计，技术性能与应用场景高度匹配，最低频率可达 4.5Hz，能有效解决轨道交通上盖建筑的振动与隔震难题，兼顾建筑结构安全与使用舒适度。